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常熟市江南衡器制造有限公司
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電子汽車(chē)衡工作原理及安裝使用注意事項(xiàng)

信息來(lái)源:www.xqdpj.cn | 發(fā)布時(shí)間:2023年08月10日

電子汽車(chē)衡利用電阻應(yīng)變式原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì),組成惠斯通電橋。在無(wú)負(fù)荷時(shí),電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷發(fā)生形變時(shí),各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變,由輸出電壓即可測(cè)出外加載荷的大小。

將稱重傳感器裝在承重臺(tái)下方,傳感器電纜在接線盒里并聯(lián),然后接到電子稱重儀表的輸入端。當(dāng)汽車(chē)停在秤臺(tái)上時(shí),秤體將其所受的力加到稱重傳感器上,使應(yīng)變電橋的電阻發(fā)生變化,引起輸出電壓的變化,即輸出了電信號(hào)。此電信號(hào)經(jīng)數(shù)字濾波、線性放大后送給A/D轉(zhuǎn)換器,A/D轉(zhuǎn)換器把模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字量,然后送到微處理機(jī)進(jìn)行處理,電子稱重儀表顯示稱重結(jié)果。

對(duì)于無(wú)基坑汽車(chē)衡,支撐汽車(chē)衡的基礎(chǔ)應(yīng)高于地面50mm以上,以防地面水流和流沙進(jìn)入汽車(chē)衡的地基腐蝕基礎(chǔ)板、地腳螺栓和稱重傳感器連接件,導(dǎo)致這些鋼鐵元件使用壽命縮短和增加汽車(chē)衡維修成本和頻次。地基的基礎(chǔ)表面橫向要有一定的坡度(中間高、兩端低,坡度在1),使雨水順勢(shì)流出地基外。對(duì)于有基坑汽車(chē)衡,應(yīng)設(shè)計(jì)合理的支撐車(chē)衡地基基礎(chǔ)的防水、防流沙和排水設(shè)施。

基礎(chǔ)板是支撐汽車(chē)衡的鋼鐵元件,汽車(chē)衡通過(guò)基礎(chǔ)板與混凝土的地基相連接,基礎(chǔ)板一般有2塊,分上基礎(chǔ)板和下基礎(chǔ)板,2塊板相互配合可對(duì)稱重傳感器下連接件進(jìn)行縱向和橫向的位移,從而確保稱重傳感器定位在正確的位置上。

上基礎(chǔ)板是安裝和固定稱重傳感器下連接件的元件下基礎(chǔ)板是安裝和固定上基礎(chǔ)板并支撐汽車(chē)衡的元件,下基礎(chǔ)板是預(yù)埋件,應(yīng)采用2次混凝土澆灌來(lái)保證各基礎(chǔ)板的水平高差在3mm以內(nèi)及保證每個(gè)基礎(chǔ)板的水平。否則,如果各基礎(chǔ)板的水平高差過(guò)大,調(diào)試時(shí)難以使各稱重傳感器受力均衡如果基礎(chǔ)板不水平會(huì)使稱重傳感器的受力線偏離其軸線和容易使其發(fā)生沿軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)。
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